-
企業(yè)的未來(lái)戰(zhàn)略，必須以AI為核心要素
圖片來(lái)源：JOHN LUND—GETTY IMAGES20世紀(jì)90年代的時(shí)候，我還是一名在英國(guó)求學(xué)的學(xué)生，那時(shí)我經(jīng)常就互聯(lián)網(wǎng)的崛起發(fā)表演講。在當(dāng)時(shí)，互聯(lián)網(wǎng)還是一個(gè)新興概念，而且人們也對(duì)它有很多誤解。當(dāng)時(shí)的很多人根本不相信，有朝一日，互聯(lián)網(wǎng)會(huì)徹底改變?nèi)藗兊墓ぷ魃罘绞剑踔潦歉淖冋麄€(gè)商業(yè)的形態(tài)。有一個(gè)...
-
企業(yè)以AI為核心要素的未來(lái)戰(zhàn)略，需要把握什么？
隨著人工智能（AI）技術(shù)成為數(shù)字經(jīng)濟(jì)的核心驅(qū)動(dòng)力，企業(yè)未來(lái)的戰(zhàn)略布局必須以AI為中心。這一趨勢(shì)不僅決定了技術(shù)部署，更影響著企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)模式和行業(yè)格局。以下，從多個(gè)維度探討企業(yè)如何以AI為核心，制定高效且可持續(xù)的未來(lái)戰(zhàn)略。抓住AI技術(shù)紅利：從效率到創(chuàng)新AI技術(shù)最直接的優(yōu)勢(shì)在于提升效率和優(yōu)化流程，但其真正...
-
Silver lining at the N.Y. Auto Show
The buzz is that the White House wants to adopt a single national fuel economy standard, which would help both automakers and customers.By Alex Taylor...
-
AI轉(zhuǎn)型時(shí)代，“共情力”是最被低估的要素
美國(guó)運(yùn)通全球商戶(hù)與網(wǎng)絡(luò)服務(wù)集團(tuán)總裁安娜?馬爾斯出席《財(cái)富》最具影響力商界女性峰會(huì)。圖片來(lái)源：Stuart Isett/Fortune在人工智能以前所未有的速度重塑各行各業(yè)之際，許多商界領(lǐng)袖都認(rèn)同，當(dāng)前的數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅關(guān)乎技術(shù)，更關(guān)乎“人”。事實(shí)上，美國(guó)運(yùn)通（American Express） 全球商...
-
Model Y，等等還是真香？
據(jù)特斯拉中國(guó)官網(wǎng)信息，特斯拉Model Y長(zhǎng)續(xù)航版起售價(jià)調(diào)整為33.99萬(wàn)元，下調(diào)了14.81萬(wàn)元，此前為48.8萬(wàn)元。該款車(chē)型的高性能版起售價(jià)調(diào)整為36.99萬(wàn)元，下調(diào)了16.51萬(wàn)元，之前為53.5萬(wàn)元。 推動(dòng)特斯拉價(jià)格不斷下降的原因，固然有是零部件的國(guó)產(chǎn)化，但最根本的還是電動(dòng)機(jī)等核心零件成本...
-
這位寶刀未老的CEO能否把握AI熱潮？
邁克爾·戴爾在糖果生產(chǎn)廠模型前留影，該廠安裝了戴爾科技公司的攝像頭、感應(yīng)器和服務(wù)器。圖片來(lái)源：BEN SKLAR FOR FORTUNE要讓邁克爾·戴爾講兩句豪言壯語(yǔ)是很困難的事情，即便給他時(shí)間準(zhǔn)備也于事無(wú)補(bǔ)。當(dāng)被問(wèn)及AI熱潮會(huì)給這家以他名字命名的公司戴爾科技（Dell Technologies）帶...
-
這家有175年歷史的老牌公司成AI數(shù)據(jù)中心熱潮中的核心支柱
康寧公司首席執(zhí)行官溫德?tīng)枴ね怂埂D片來(lái)源：Courtesy of Corning你對(duì)康寧公司（Corning）的印象，或許源于它旗下家喻戶(hù)曉的廚房用品品牌，如百麗（Pyrex）和康寧餐具（CorningWare）等。你也許還記得，托馬斯·愛(ài)迪生曾依托康寧公司研發(fā)燈泡專(zhuān)用玻璃；1970年，康寧發(fā)明了...
-
銷(xiāo)量首破百萬(wàn)的新勢(shì)力車(chē)企，開(kāi)啟“雪恥”之戰(zhàn)
一年前，以增程產(chǎn)品稱(chēng)雄于新勢(shì)力圈子的理想汽車(chē)，推出了首款純電車(chē)型MEGA，卻未曾想遭遇了前所未有的滑鐵盧。今日（2月25日）上午，理想汽車(chē)毫無(wú)預(yù)兆地官宣了旗下首款純電SUV的外觀造型信息，新車(chē)命名為理想i8。據(jù)悉，i系列是理想汽車(chē)全新的純電SUV系列，與增程L系列、純電MEGA并列，三個(gè)產(chǎn)品系列共同...
-
AI賦能銀行核心迭代 三重升維打造有溫度的金融服務(wù)
當(dāng)用戶(hù)試圖把握綠色金融政策紅利，卻在數(shù)月等待后仍未獲得適配的信貸產(chǎn)品；當(dāng)新手父母希望配置教育儲(chǔ)蓄與房貸優(yōu)化的組合金融服務(wù)，最終得到的卻仍是千篇一律的標(biāo)準(zhǔn)化套餐。這類(lèi)場(chǎng)景的背后，是傳統(tǒng)銀行核心系統(tǒng)長(zhǎng)期扮演著“穩(wěn)健記賬員”的角色——它能精準(zhǔn)核算賬目、嚴(yán)守合規(guī)底線，卻難以匹配公眾對(duì)金融服務(wù)“快、準(zhǔn)、暖”的...
-
特斯拉發(fā)布四季度財(cái)報(bào)：靠賣(mài)碳排放積分賺了大錢(qián)，但核心業(yè)務(wù)仍在虧損
雖然埃隆·馬斯克剛剛說(shuō)過(guò)，特斯拉的估值接近萬(wàn)億美元，但其第四季度財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)卻很“打臉”。特斯拉發(fā)布的第四季度財(cái)報(bào)顯示，如果沒(méi)有碳排放交易支撐，光靠賣(mài)車(chē)、電池這些核心業(yè)務(wù)，特斯拉目前仍然在虧損。簡(jiǎn)而言之，馬斯克并沒(méi)有展示出足夠?qū)崿F(xiàn)公司目標(biāo)的力量。如果他不能踩足利潤(rùn)的油門(mén)，讓特斯拉公司像行將推出的Mode...
時(shí)間：
作者：
關(guān)鍵詞：
